Вести с полей. Про машины и про глупость.

Всем привет.
Неделя выдалась крайне насыщенной. Даже возникло ощущение, будто страна поняла, что п.здец отменяется, конца света — не будет, зомби-апокалипсиса — тоже не стоит ожидать, и наконец -таки — мы вернёмся, хотя бы к тем объёмам, которые были в конце года. Люди выдохнули, и начали-таки снова покупать машины.)))
Но — в пятницу, мы уже ничего не купили… И сразу вспомнился тот мужичок, из мультика: маловато будет(с)

К месту погрузки в Штатах — прибыл Шелби:

Навигатор 19г — тоже уже на погрузке. Его, лучше бы, не светить совсем, но — я же не могу, совсем не похвастаться, и поэтому — выложу компромиссные фото:

Далее — канадская джулия, 19 года, с пробегом 338 км:

Потом — мы забрали-таки РАМ, который я настойчиво советовал купить тем, кто хочет заработать на дальнейшей продаже. Мы даже взяли его дешевле, на 2100 канадских долларов, чем была фиксированная цена.) Он уже на погрузке, и вот что пишет человек, который осмотрел машину, уже на складе транспортной компании:
…This 18’RAM runs and drives like new. No issues with the front wheels. Turning left and right without hassle or squeak . Congrats.
В общем — ожидания мои, полностью сбылись, и ещё бонусом достались запчасти, аккуратно сложенные в кабине. В общем — на нём получится хорошо заработать.

И — ещё один ларами, уже 19 года, был куплен в четверг:

Ещё 5 лотов — мы выигрывали по торгам, но — продавцы нам их не отдали, выставляя свои цены.
В целом — похоже на оживление, но — лично я, воплям восторга — предпочитаю скептичеческое отншение. Скорее всего — на следующей неделе, покупок будет уже меньше. Посмотрим, в общем.

Ещё одна новость, не слишком-то уже хорошая.
Мы — не будем больше (по крайней мере — какое-то время), публиковать фото с выгрузки машин. и этому — есть причина.
Думаю, вы обратили внимание, что люди, которые давно в этом бизнесе, в своих публикациях — крайне осторожны с озвучиванием цифр, публикацией фото и видео, и вообще — думают, прежде чем что-то публиковать.

Но, в последнее время — как, впрочем, давно уже ожидалось — стали расти, как грибы, различные блогеры/стримеры/инстаграммеры, которые — ещё не поняв всех нюансов бизнеса, а иногда — вообще, привезя свою первую машину, в чьём-то сборном контейнере — начинают создавать, и выкладывать, свои «крутые» видосы, от которых — и сами потом горя хапнут, и клиентов своих подставят, и всем коллегам по цеху — принесут проблемы.
И ещё — я думаю, вы заметили, что я стараюсь никак не комментировать работу коллег по цеху. Ни плохо, ни хорошо. Я воздерживаюсь, от каких-либо публичных перепалок, даже — когда разные люди, выкладывают, на других ресурсах, фото моих машин.
Но, в этот раз — повар превзошёл сам себя (с)

Не так давно, российские Вовины (7motors) приспешники, которых пропустили на СВХ — напялили там майки, с логотипами «7моторс», и начали снимать свои киноленты, в тренде самых популярных идиотов из ютуба. Получилось похоже, на одного персонажа Лапенко — то ли журналиста, то ли блогера, который создавал разные интригующие сюжеты.
Видос этот — уже убрали, но — выглядело это примерно так: — …здравствуйте, мы находимся на таможне, на СВХ. Здесь запрещёно снимать, но мы — такие крутые, мы всё равно снимаем, потому что нам пофигу, и — далее, примерно такой-же словесный понос, воспроизводить который нет смысла.
Лично мне — было бы пох, на творения разных недалёких умов. Но — кроме меня, видевшего только кусочек этого шедевра — его уже полностью посмотрели, как оказалось, другие люди, которые контролируют работу таможни, а это — и собственная безопасность, и недремлющие чекисты, и руководство ФТС, и прочие разные, следящие и контролирующие органы.
В итоге — ждём теперь беды.
Нам-то с вами, опасаться нечего, единственная неприятность — теперь полностью закрыт доступ в таможенную зону, и теперь — мы лишены возможности, делать осмотры машин на СВХ, и нормально осматривать машины. А вот брокеру, через которого подавались эти клоуны — помимо полученных положительных эмоций, грозит переспектива смены вида деятельности, и более того — очень вероятно, что будут перепроверять все машины, которые привозились/подавались корпорацией, и не дай бог — обнаружат какой-нибудь мухлёж, или просто даже ошибку.
Дай Бог, конечно, чтобы пронесло, и люди не пострадали.
В общем — мораль такова: не связывайтесь, пожалуйста, с идиотами! Неспроста существует поговорка, что лучше с умным потерять, чем с дураком найти.
И моё личное наблюдение: чем больше люди кричат с экрана о своей крутости — тем больше шансов, для их клиента, вляпаться в историю.
Сам не безупречен — периодически случаются косяки, ибо не ошибается только тот, кто вообще ничего не делает, но — до такого, я бы никогда не додумался. Не хватило бы креатива.

Ну и ещё: в пятницу — я смотался в Ростов, получить несколько ПТС. В 2.30 ночи выехал, и в 2.32 — зашёл домой. Ровно сутки потебовались, помимо дороги — половину рабочего дня, провёл на таможне.)

Читающим — всех благ, здоровья и достатка. Читайте подборки сегодня, и без подборок — тоже, не стесняйтесь задавать вопросы, потому что подборки эти — лишь вершина айсберга. Самое сладкое — зачастую, расхватывается ещё до того, как выложится в публичный доступ.

Постскриптум.
Когда писал — меня не покидало ощущение, что какие-то фото, я забыл выложить.
Вспомнил, вот эти:

Бонусом — оказался 20 год на стикере.)